隨著全國環境污染的日益嚴重，空氣中的可吸入懸浮顆粒含量越來越高，這些懸浮顆粒如果進入汽車發動機的氣缸中，大量的膠狀物質和微小的可磨損顆粒就會影響汽車發動機的燃燒充分度，進而進入發動機里的氣缸和活塞，引起活塞相關部件的磨損，致使發動機性能下降。而汽車空氣濾清器的作用就是在空氣進入氣缸之間形成一個過濾屏障，將那些懸浮顆粒徹底阻擋在氣缸之外，而且保證充足的進氣量，這樣就能夠保證汽車發動機的動力不會損耗。
不及時更換空氣濾清器的危害
如果汽車行駛中使用過髒的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。所以，當你發現車無力、發動機聲音反悶、費油時，應及時更換空氣濾清器。
空氣濾清器的更換周期
一般情況下，空氣濾清器的更換周期為1.5萬公里更換一次。 汽車空氣濾清器經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次。
空氣濾清器的更換沒有絕對的標準的。如果所指轎車來說，這個也沒有什麼定論，你所要做的就是在平時的檢查維護時，多關注下空氣濾清器，看看內部是否清潔或者有沒有灰塵積累存在，內部如果非常髒了，那就必須進行清洗或者更換了。
如何辨別空氣濾清器需要更換
空氣濾清器的工作狀況如何，出現什麼狀況時表示需要保養或更換呢？
在實際使用中，發動機工作狀態即會出現一下異常：如轟鳴聲發悶，加速遲緩；工作無力；水溫相對升高；以及加速時排氣煙度變濃時，表示空氣濾清器堵塞，應及時拆下濾芯，進行保養或更換。
在保養空氣濾清器濾芯時，應注意濾芯內、外表面顏色的變化。清除灰塵後，如果濾紙外表面本色清晰，而其內表面又鮮艷時，該濾芯可繼續使用；若濾紙外表面已失去本色或內表面發暗時，必需更換。
另外，很多私家車主在對空氣濾清器的保養上不夠關注，在使用汽車空氣濾清器時，不可避免的出現一些誤區，下面就為大家解讀一下使用汽車空氣濾清器的誤區。
誤區一：購買空氣濾清器時不關注質量
雖然說現在很多車主在更換空氣濾清器時，會選擇4s店，但是隨著對汽車構造的深入了解，自己更換汽車濾清器也是十分簡單的，但是無論是在4s店更換還是自己更換，都會涉及到購買新的空氣濾清器的問題。但很多車主對於空氣濾清器的作用認識不是很正確，往往選擇價格便宜且質量較差的空氣濾清器，這些質量較差的空氣濾清器的空氣過濾能力一般，特別是對於細小的懸浮顆粒，過濾能力差，而且物理穩定性能較差，而長期使用勢必會導致汽車發動機性能下降，油耗大幅上升。
誤區二：在使用汽車空氣過濾器時常拆除
一些私家車主認為汽車空氣過濾器起不到多大作用，一輛新車在使用一段時間後，空氣過濾器已經完全堵塞了，此時就乾脆把空氣過濾器給拆除掉，也不進行更換。這樣做的結果，可能在短時間裡不會影響汽車發動機的性能，但是長此以往，對汽車發動機的磨損是十分嚴重的。有數據表明，沒有汽車空氣過濾器，汽車發動機氣缸的磨損率將會超過八倍，活塞磨損率超過3倍，活塞環的磨損率則會超過9倍。
誤區三：汽車空氣過濾器的保養不夠靈活
大部分私家車主也知道更換汽車空氣過濾器的重要性，但是在更換汽車空氣過濾器時，卻因為受到了汽車維護操作指導書的限制，按照指導提供的多少里程（參配、圖片、詢價） 之後，再來更換汽車過濾器。可是如今城市污染程度的不同，相應的懸浮顆粒數量是不同的，如果在污染程度較重的北方城市，那麼汽車空氣過濾器的更換和保養就不能夠簡單的按照說明書來進行，此時往往汽車狀態已經明顯異常了，所以應該縮短保養周期，提升汽車濾清器質量。這樣才是正確的保養之道。
空氣濾清器故障會引起哪些問題？
1、發動機故障
汽車行駛時空氣濾清器過髒，會導致發動機進入氧氣不足，燃油不完全燃燒，致使發動機工作不在正常範圍內，發動機動力下降，耗油量急增。
2、啟動車輛不易
若出現啟動車輛困難的現象，說明此時的空氣濾清器金屬濾芯已經完全損壞了，造成車輛又是啟動容易，有時啟動難，行走無力，且負荷很重，會出現「熄火」的情況，並且排氣管冒白煙。
3、掛檔困難
汽車若出現一天比一天行駛負荷重，且掛檔也特不容易，說明此時的進氣歧管密封墊沒有安裝好，空氣濾清器處於半濾清狀態。
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